En resumen
Según la Ley de Seguridad Vial en España, solo se puede abandonar una rotonda desde el carril más externo. Si un vehículo circula por un carril interior y pretende salir, siempre debe ceder el paso al vehículo que circula por el carril exterior, incluso si este último decide continuar dando la vuelta a la glorieta.
El error más común y causa principal de accidentes
En España existe un gran número de accidentes, golpes laterales y fricciones en las rotondas (también conocidas como glorietas). La inmensa mayoría de estos siniestros se deben a un desconocimiento generalizado de una norma fundamental de la Ley de Seguridad Vial.
Muchos conductores creen erróneamente que, por el simple hecho de señalizar con el intermitente, tienen derecho a "cruzar" desde un carril interior directamente hacia la salida, cortando la trayectoria de los vehículos que circulan por su derecha. Esta maniobra está terminantemente prohibida y es la causa de casi todos los siniestros en estas intersecciones.
La regla de oro: El carril exterior es el único de salida
Para salir de la rotonda
Es obligatorio situarse con la suficiente antelación en el carril más externo (el de la derecha). Es físicamente el único carril que conecta con las vías de salida.
Si estás en el interior y quieres salir
Debes cambiarte al carril exterior previamente. Si al intentar hacerlo hay otro vehículo circulando por el exterior, debes cederle el paso siempre.
¿Qué ocurre si no me da tiempo a cambiar al carril exterior?
Si el tráfico en el carril exterior te impide desplazarte a la derecha para tomar tu salida de forma segura, la norma es clara: no debes detenerte ni forzar el cruce. La solución correcta es dar una vuelta más completa a la glorieta hasta que puedas incorporarte al carril derecho con total seguridad.
El vehículo del carril exterior siempre tiene prioridad
Otra creencia falsa es pensar que quien va por el carril exterior está obligado a salir de la rotonda. Esto no es cierto. Un vehículo puede circular por el carril exterior y continuar dando la vuelta a la glorieta (por ejemplo, para tomar la tercera o cuarta salida). En caso de impacto, la culpa legal siempre será del vehículo que, desde el interior, invade el carril exterior cruzando la trayectoria del otro coche.
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